招！什么招都用上了！

　　节后“用工荒”，是企业每年都要面临的问题，随着复工复产大幕火热拉开，企业HR也进入一年的“最忙季”。为了招到人、留住人、用好人，全市各人社部门、企业人力资源部多措并举，在全国“花式抢人”。制造业用工市场的虎年新变化尤为明显：薪水大幅涨了，福利急速“升级”，招聘半径逐步扩大……

　　但耐人寻味的是，一边是工厂HR为“用工荒”发愁，一边还有庞大的群体在吐槽“就业难”。这些年，“用工荒”与“就业难”形影相随，已成为各地的普遍现象。矛盾根源在哪里？结构性“用工荒”如何破题？值得深究。

　　“我到工厂了，一路顺利！”2月10日，陕西商南廖子学乘坐的大巴车刚驶入南京万德体育产业集团有限公司，他就第一时间拍照给家人报平安。“早就听同乡说了，这里住得好、吃得好，我看到招聘通知立刻报名，节前还参加培训拿到了焊工证。”他高兴地说。

　　看到员工从车上走下来，南京万德集团人力资源部负责人“松了一口气”。他告诉紫君（紫金山观察微信号：njzjsgc），上半年是企业“旺季”，春节后既要完成年前积累的订单，又要冲刺一季度开门红，因此用工需求大。“幸亏溧水区为我们定制式输送了一批有技能的员工，很大程度缓解了我们的用工压力！”他说。

　　溧水区人社局就业中心负责人胡华秋透露：“经过前期统计，溧水节后用工缺口超4000个岗位，大多分布在在制造业企业。根据以往的新春招聘经验，我们得知招回来的人虽然数量很多，但流失也多，一个月就要流失八成多，现在我们改变思路，根据公司需求就地培训，订单式招人。”

　　紫君走访南京大企业了解到，今年制造业工人比往年更紧俏。原因之一是，由于疫情因素，海外订单转移到国内，加剧了公司制作压力。市商务局多个方面数据显示，去年我市出口3989.9亿元，同比增长高达17.4%。

　　为了招到人、留住人、用好人，各区人社部门、企业人力资源部 创新手段，多措并举化解春节后用工难。

　　这两天，各区的“云招聘”此起彼伏。“入职前3个月工资4000—5000元，4个月后工资5000—8000元，这是到手工资。”“我们福利很好，宿舍是两人一间。”春节后，位于江宁高新区的格力电器中央空调智能制造基地尝试“直播招聘”。

　　格力人力资源负责人王进科说：“春节后，厂里将新增2条生产线人。大年初五我们就开始忙招聘。直播这两年关注度高，我们大家都希望通过新渠道吸引求职者关注。”

　　在市级层面，春节前，市人社部门开展“安心过年 温暖用工”服务活动，集中为春节前后有用工需求的公司可以提供就业服务。通过主动对接对口帮扶地区、易地扶贫搬迁安置区、南京都市圈城市，完善劳务基地建设，定向批量推送我市企业用工需求，引导外地农村劳动力来宁就业。今年春节至今，我市已开通东西部劳务协作专车8趟，“点对点”运输332名劳动者来宁就业。

　　复工后，首场线日“开市”，今年的“名企优岗 宁聚英才”2022年新春综合性招聘会，共提供210个岗位，需求2416人。

　　“过了个年，月薪涨了1000元左右！”江宁开发区企业南京泉峰科技有限公司人力资源部经理孙美玲告诉紫君。

　　打开泉峰的春招目录，压铸设备维修工、模具钳工、火花机师傅、模具抛光技工等岗位的月薪开到了7000—12000元。“在我们行业，技术工人、大学专科学历的班组长月薪七八千元并不是新鲜事。”

　　涨工资是因为招工难。江宁高新区劳动保障部部长赵婷告诉紫君：“根据前期摸底，今年节后，制造业人力成本确实出现一定涨幅。园区一家外资高端制造企业，春节前就向总部打了报告，工资普涨10%左右，增强招聘吸引力。”

　　“招工难”导致的一个直接结果是，招工半径慢慢的变大。除夕前一天，杨齐磊通过人力资源公司招聘，从1400公里外的湖南湘西来到南京，成为南京长安汽车有限公司的工人。他告诉紫君，这是他第一次离家这么远。

　　紫君走访我市多家企业发现，一线工人中，云南、甘肃等中西部地区的员工占比慢慢的变大。南京长安汽车有限公司人力资源部经理吕京介绍，南京长安正在准备新产品上市，工人缺口近千人。本地工人难招，企业开拓云南、甘肃、贵州等地的人力资源，新找了5家当地劳务公司合作，春节后到岗近百人，预计本月底前还将再来两三百人。

　　南京青年人力资源开发有限公司今年春季的招聘中，云南、甘肃等中西地区工人占比已超过七成。

　　人招来了，还要留得住。如何从同行“差不多”的薪酬体系中“出圈”，企业HR们挖空心思，“拼”福利。

　　近几年，免费班车，带空调、电视、宽带、独立卫生间的公寓、员工餐、带薪假、健康体检……已经成了一批大规模的公司的“标配”，个性化配置才是“加分项”。

　　春节后，上汽大众汽车有限公司南京分公司需招聘100名30岁以下的车间一线后”找工作，不仅看薪酬，还会挑生活环境。上汽大众HR在招聘中特别注明：厂区内有标准化足球场、羽毛球场、篮球场、乒乓球场。

　　南京娃哈哈饮料有限公司亮出的福利待遇“细节十足”：夏季每天免费供应冰冻饮料或雪糕；员工每年可组织参加国内外集体旅游或享受3000元旅游费……

　　南京青年人力资源开发有限公司与多家制造业企业有劳务合作，公司CEO马德胜开出的福利是，奖励家用电器。“工作满6个月的奖励一台洗衣机，满12个月的奖励一台电冰箱，邮寄到家。对于很多来自偏远地区的工人来说，很实用，还代表了一种荣誉。”

　　大四毕业的吴景最近有些迷茫，近半年求职的不顺利让她很受挫。“研究生没考上，简历投了不少，通知面试的企业月薪开税前四千多块，不太想去。”吴景学的是文秘，学校很普通，不是211、985，她说，班上的同学，有的硬着头皮入职了和专业不相干的房产中介公司，普通院校学生找个称心的工作这么难吗？

　　在考公的道路上，千军万马过“独木桥”的现象愈演愈烈。今年春节前，南京某区的一次公务员招聘中，放出20多个岗位，吸引了2000多个求职者，其中约300个来自双一流高校。招聘单位自己都觉得吃惊：“外面就业情况已经这样了？”

　　“用工荒”和“就业难”并存的矛盾根源在哪里？我们将视线转向人力市场的“上游”，去企业、院校寻找答案。

　　江苏海事职业学院就业处副处长孙蕾说，从自己学校的招生人数看，其实是逐年稳步提升的，但职业学校学生转本的比例在逐年增加，还在于江苏家庭条件比较好，家长对孩子的期待高，支持孩子继续读书。但是，有的学生盲目转本后，反而失去了专业特色，毕业后又使用专科专业就业。

　　她说：“不同专业用工冷热不均的情况很明显，比如在江苏海事职业学院，航海类、机电类的岗位需求非常大，供需比达1：8，而受疫情影响，偏文科、商科类的学生就业岗位数量和质量都有所影响。学校也建立了招生就业联动机制，每年会根据就业情况，对专业招生计划做调整。”

　　江宁高等职业技术学校招生就业科科长陈东升说：“从人才提供侧看，三年制中专生原本应该是一线工人的来源，但是这一些孩子99%去上大专了，5年高职的孩子纷纷去考本科，江苏大多数都是这个情况。从需求侧来看，加工制造类企业，存在重复劳动、条件艰苦、体力繁重、加班、升职空间小等情况，这和年轻人对工作的憧憬不一样。家庭条件不错的孩子，宁可少拿点钱，找一份坐办公室的工作，享受双休。”

　　电子厂的无尘车间，进去要穿防护服；装包车间还在依靠人力撑开纸箱打包；工厂仓库，搬搬扛扛的苦活累活依旧存在……这些工作，即便工资开到七千，对年轻人的吸引力都不够。

　　“我曾经去上汽大众德国总部看蓝领工人，他们工作8小时，学习、工作氛围都很好。可能因为产品附加值高，工人待遇也不差。所以我思考，想完全解决‘用工荒’，最有效的途径可能还是产业升级。”陈东升说，如果制造业有双休、不倒班，“用工荒”会缓解很多。但实现这些“愿望”的前提是辛苦的工作由机器替代人，同时提升产品附加值，这样工厂才有能力开出着迷的工资。

　　2015年前，南京群志光电有限公司的新春招聘，动辄四五千人，而现在数量已经大幅度减少，原因是产业升级，机器换人。从最初的夹治具自动化、单机自动化，到如今一条龙自动线替代了大量人工，一条生产线多人变成如今的几十人，产能、良品率却大幅提升。

　　此外，年轻人不愿意进工厂，一个关键原因是认为制造业工人的职业“天花板”太低，即便入职工资高，但是后期工资增长乏力，晋升空间存在限制。工厂需要为年轻人提供看得见切实可行的从工人成长为匠人、工程师、管理者的发展通道。学校则需要加强职业指导，鼓励学生培养“嚼得菜根”吃苦精神，增强自主持续学习的进取意识。

　　“根据马斯洛需求层次理论，员工的生理物质需求、安全需求得以满足后，他们还有社交需求、尊重需求和自我实现。”南京长安汽车有限公司人力资源部经理吕京介绍，公司为员工制定了培训计划、成长计划和师徒计划等，每位一线员工都有机会当班长、技术能手等。在吕京看来，当一名普通工人成长为生产线的管理者时，他的获得感和自我实现的价值是无法用一段时期工资的高低来替代。”